【新出台】所有50万人口以上城市都将通高铁,无机涂料行业迎来巨大发展机遇!

2020-08-26

日前,中国国家铁路集团新出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务。其中,到2035年,中国50万人口以上的城市将实现高铁通达。


《规划纲要》提出了具体目标。比如,到2035年全国铁路网达到20万公里左右,其中高铁达到7万公里左右;20万人口以上的城市实现铁路覆盖,50万人口以上的城市高铁通达;形成全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈等,意味着我们以后出行,将会更加方便了。


【新出台】所有50万人口以上城市都将通高铁,无机涂料行业迎来巨大发展机遇!


另外,根据从2018年4月1日实施发布的《GB5022-2017建筑内部装修设计防火规范》开始,就规定各种建筑的公共建筑空间、通道、走廊和特殊场所的装饰材料必须符合A级防火标准,因此各类大型的建设项目(如地铁、高铁、学校、医院等。)都开始规定必须采用A级防火的无机涂料进行建筑涂装。


那么,无机涂料到底具有什么卓越特性,竟可以满足大型工程建设的要求?下面我们详细分析一下!

01.

高铁可分为车站和区间隧道,具体深浅要看当地土质状况和地面建筑物而定。

 

车站一般需要满足快速人员疏散到需求,为了保证安全和舒适性一般比较适合在浅层就是10米之内,也有次浅层,就是30米之内,总体原则还是浅层为主,方便人流通行。

 

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02.

高架建筑潮湿的起因:


高架建筑Z头疼的问题就是潮湿问题,高架建筑潮湿的起因共有三个↓↓↓


1、高湿

我们知道潮湿天气雾水等都是漂浮着的,所以越是向上的位置越潮湿,高架建筑处于湿度集中的地方。

 

2、温差大

高架与地下的温度比地表的温度低,当地表的高温高湿空气进入时,温度很快就下降,很容易结露,加剧建筑的潮湿。

 

3、离湿源近

空气中的湿气来源于土壤和水源的蒸发,高铁建筑被土壤和水源包围,近水楼台先得“水”!


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03.

高铁工程潮湿的危害:

 

高铁是一个城市人流量非常大的区域之一,而且往往跨越的区域长,各地区湿度差甚至不一样,高铁工程的安全性关系着很多人的安全。高铁工程潮湿产生的危害不可小觑!

 

1、导致发霉


造成发霉现象的霉菌,不但会释放出过敏物质,引发过敏,有些毒性强的霉菌,更会引起严重的肺部病变,甚至死亡。

 

由此可以看出霉菌污染严重地威胁着人们的身体健康,如果发生这种现象,会严重危害到高铁维修人员以及乘客的身体健康!

 

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2、墙面起皮,寿命短


有机涂料大都是靠胶上墙的,胶极度不耐水,遇到潮湿的环境就会粉化起皮脱落,大大影响其寿命!

 

3、有害气体极易产生


潮湿极易释放氡气,氡是世界卫生组织(WHO) 公布的19 种主要致癌物质之一, 是仅次于香烟引起人类肺癌的第二大元凶。



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为什么无机涂料适用于高铁工程?




1、防霉抗菌

 

无机涂料选用天然矿石矿石为原料,经过高温高压研磨等工序制成的新型功能性材料,没有有机成分,超强抗菌防霉,墙面不会滋生细菌和藻类,绿色环保,并具有广谱抗菌性,对多种细菌、霉菌2分钟抑菌率达到99.98%以上。

 

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2、A级防火

 

无机涂料具有无机物之特性,并且无机涂料是通过高温高压研磨制成的,本身耐火耐高温,在1300℃的高温下不会起皮熔化燃烧,即使有意外发生,不会起到“推波助澜”的作用,更好地保护和减少人员伤亡!

 

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3、超强耐水,超长寿命


无机涂料的微孔结构使其具有良好的水蒸气渗透性能,这保证存在砌体中的湿气能够从建筑结构中顺利排除。

 

建筑结构的透气性也得到保证,因此涂层不鼓泡不起皮脱落,可以达到墙涂同寿、超长寿命! 


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而且无机涂料上墙不靠胶,而是与基材发生石化作用,从而形成一个稳定的整体,且与墙壁同属矿物基质,有相同的膨胀/伸缩系数,能有效防止建筑物表面因热胀冷缩引起的龟裂和剥落。

 

4自动调节干湿度

 

无机涂料是以天然矿物质为原料经过高温高压研磨制成的,本身具有微孔结构,具有调湿控温的功能,双向透气调节湿度,呼吸调湿是无机涂料的基本的功能。

 

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当室内潮湿的时候无机涂料的微孔将空气中的水分吸进去储备起来,当空气干燥的时候,将水分释放出来。

 

所以人们把涂刷无机涂料墙面称为“会呼吸的墙面”,不需要空气加湿器就可以自动将湿度调节至40~70度之间,是人体感觉Z舒适的湿度。

 


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无机涂料具备了“新蓝海市场”的重要特征:不仅健康环保,又能吸湿防潮、防火阻燃、抑霉菌,与当前涂料产品的环保化趋势高度契合,尤其在2020年,人们还高度关注健康问题,更加促进了无机涂料的发展,在未来,无机涂料必将赢得市场!

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